Para millones de personas en la Ciudad de México, el Metro forma parte de la rutina diaria: es el transporte que conecta hogares, escuelas, trabajos y distintos puntos de la capital. A casi 57 años de su creación, continúa siendo uno de los principales medios de movilidad de la ciudad y, durante el segundo año de gestión de la jefa de Gobierno, Clara Brugada, contará con un presupuesto de 25 mil millones de pesos para 2026, el mayor monto destinado al sistema hasta ahora.
Uno de los proyectos de mayor alcance ha sido la modernización integral de la Línea 1, que representó una inversión total de 37 mil millones de pesos. El tramo Cuauhtémoc-Chapultepec reabrió en abril de 2025 y, en noviembre del mismo año, la línea volvió a operar en su totalidad, conectando nuevamente Oriente y Poniente y beneficiando a más de 250 mil personas usuarias diariamente. Además, su integración con el Tren Interurbano México-Toluca amplió la conexión de la Red de Movilidad Integrada más allá de la zona metropolitana.
También concluyó la modernización de la Línea 2, con una inversión de 2 mil 200 millones de pesos, destinada principalmente al mantenimiento de vías, instalaciones hidráulicas, sistemas de energía y protección contra incendios, además de la rehabilitación de trenes. Otro porcentaje de los recursos se utilizó para renovar 16 estaciones, con mejoras en videovigilancia, accesos, peaje, escaleras eléctricas y accesibilidad para personas con discapacidad. Para quienes utilizan el Metro todos los días, estas obras buscan traducirse en infraestructura renovada y mejores condiciones para realizar uno de los recorridos más importantes de su jornada.
